Hier geht es um die Ummeldung eines Autos aus Deutschland in Schweden zur eigenen Verwendung. Ich fand eine Seite im Internet (Link)
sehr praktisch, in der die Ummeldung tagebuchartig beschrieben wurde.
Das möchte ich deshalb auch gerne machen. Ich gebe die Tage als Werktage
an, in Klammern die tatsächlich vergangenen Tage.
Tag 1 (ein Donnerstag) Online das Formular ausgefüllt und zusammen
mit dem Kaufvertrag, Fahrzeugbrief und Kopie vom Personalausweis der
Verkäuferin (letzteres vermutlich unnötig) per “Registered Mail” (77SEK)
abgeschickt. Außerdem die 600SEK Bearbeitungsgebühr überwiesen.
Tag 2: Geld sollte angekommen sein, Einschreiben wurde laut Tracking
um kurz nach 7 in der Abholstelle hinterlegt, aber nicht abgeholt.
Tag 3 (5): Brief wurde abgeholt. Gleichzeitig erreicht uns der Brief
mit den Bezahlinformationen. Haben wir ja schon erledigt, weshalb wir
ihn ignorieren.
Tag 6 (8): Uns erreicht eine E-Mail von einer Sachbearbeiterin, dass
zu unserem Antrag leider der Fahrzeugschein fehlt. Den hatten wir
nämlich nicht mitgeschickt. Da es schon kurz vor 6 Uhr ist, geht der
Brief heute nicht mehr raus.
Tag 7 (9): Abschicken des Fahrzeugscheins mit Verweis auf unsere
Bearbeitungsnummer (die Ärendenummer), die uns an Tag 1 nach Ausfüllen
des Onlineformulars schon mitgeteilt wurde. Weitere 77SEK.
Tag 8 (12): Der Brief erreicht um kurz nach 7 die Abholstelle, wird
aber wie vor einer Woche ebenfalls nicht um 9 abgeholt. Anscheinend
müssen die Briefe dort erst einen Tag liegen. Ich frage schon einmal bei
verschiedenen Firmen wegen der folgenden Fahrzeugüberprüfung an.
Besikta kann uns vor Abschluss der Ursprungskontrolle nichts zu einem
möglichen Termin sagen. Die Kosten würden 2158SEK + 499SEK sein. Dekra
hat die nächste Station, die die Registrierungsuntersuchung machen kann,
in Göteborg, was einige Autostunden von uns entfernt ist. Dafür sind
aber eine Reihe Termine in den nächsten Tagen frei. Kosten: 1850SEK +
459SEK. Bilprovningen ist einfach nur sehr langsam im Beantworten von
E-Mails und fällt deshalb aus. Carspect gibt uns direkt die Kontaktdaten
von deren Mitarbeiter Stefan, der die Untersuchungen in Malmö
durchführt. Dieser teilt uns kurzfristig per E-Mail mit, dass in den
nächsten Tagen noch eine Reihe Termine frei sind. Kosten: 1850SEK +
425SEK. Einen Termin sollen wir erst abmachen, wenn die
Ursprungskontrolle erledigt ist.
Tag 9 (13): Der Brief mit dem Fahrzeugschein wird um kurz nach 9
abgeholt. Eine Stunde später bekommen wir von der Sachbearbeiterin per
E-Mail das “okay”, die Ursprungskontrolle war erfolgreich. Wir können
uns um einen Termin zur Registrierungskontrolle und der jährlichen
Kontrolle kümmern. Aufgrund der Vorbereitung rufen wir direkt Stefan bei
Carspect an und erhalten für Tag 11 einen Termin um 8 Uhr morgens. An
Tag 10 ist er noch in Göteborg.
Tag 11 (15): Der Brief von Transportstyrelsen über die erfolgreiche
Ursprungskontrolle kommt an. Ohne den vergessenen Fahrzeugschein hätten
wir also zwei Tage extra auf die Bestätigung warten müssen, da wir
vermutlich keine E-Mail mit der Bestätigung bekommen hätten. Wir hätten
aber auch 3 Werktage Postlaufzeit gespart. Es hat also effektiv einen
Tag und 77SEK gekostet den Fahrzeugschein zu vergessen. Wir fahren zu
Carspect nach Malmö und kommen sofort dran. Wir können zusehen, wie zwei
andere Mitarbeiter die jährlichen Inspektionen an verschiedenen
Kundenfahrzeugen mittig im “Warteraum” ausführen. Die Kinder finden es
klasse. Unser Auto ist derweil bei Stefan in einer Garage nebenan und
wird dort gründlich überprüft. Nach 45 Minuten sind wir wieder draußen
und halten die Bestätigung über die erfolgreiche Kontrollbesiktning, die
Information über unser neues zufälliges Kennzeichen sowie die
erfolgreiche jährliche Überprüfung in den Händen. Stefan teilt uns mit,
dass wir die Kennzeichen in 2 bis 3 Werktagen per Post erhalten. Dann
müssen wir das Auto noch “aktivieren”, was nur geht, wenn wir eine
Versicherung abgeschlossen haben. Meine Versuche Informationen zu einer
Versicherung zu bekommen sind bisher immer daran gescheitert, dass mir
gesagt wurde, dass wir zunächst ein Kennzeichen benötigen. Dieses haben
wir nun aber ja. Und es taucht bei einigen Versicherern nur wenige
Stunden nach der Registrierung auch schon in der Datenbank auf. Da sind
die Schweden ja schnell, was das öffentliche Zugänglichmachen von
persönlichen Daten angeht. Wir holen also eine Reihe Vergleichsangebote
entweder per E-Mail oder direkt auf der Website der Versicherer ein. Auf
dem Rückweg von Carspect ist übrigens eine Glühlampe vom Abblendlicht
ausgefallen. Zum Glück erst dann.
Tag 12 (16): Wir schließen eine Versicherung für unser Auto ab Tag 13 ab. Das geht vollständig per E-Mail.
Tag 13 (19): Der Brief von Transportstyrelsen mit den Fahrzeugpapieren kommt an.
Tag 14 (20): Die Kennzeichen kommen an. Wir aktivieren die
Registrierung unseres Autos mit den Login-Daten, die auf den
Fahrzeugpapieren angegeben sind, für den folgenden Tag. Damit ist die
Anmeldung in Schweden abgeschlossen. Wir dürfen unser Auto für 3 Wochen
verwenden ohne die Steuern zu bezahlen. Die Unterlagen dazu sollen uns
in den nächsten Tagen per Post zugehen.